汽車鋼板廠家：汽車鋼板安全的重要性是什么?

　　白車身對被動安全至關重要。在結構，材料，焊接等方面都堪稱絕好。在數十次碰撞測試中，彼此協調一致地實現了完美匹配。白車身又與車身比較相似，構造=骨、材質=骨、焊接=骨的連接，一個都不能少，那汽車鋼板廠家：汽車鋼板的安全到底有多么重要呢?

　　汽車鋼板廠家：汽車鋼板安全的重要性是什么?

　　1.對伊凱宣潔車身進行深度拆解，對車身結構，技術，配套供應商進行剖析，發掘車身內在品質。拆解過程還發掘了“結構”成熟與先進之處。不但滿足現代車輛設計要求，就連某些結構的布置都超出同類型車輛設計要求，本文還對焊接車間進行介紹，其涂膠、焊接自動化程度高，保證車身焊接質量。

　　2、A/B柱與檻梁的強度較高，擔負著保護內飾部件免遭變形的任務。因此內鋼板(注意：內鋼板不屬于外鋼板)使用高強度熱成型鋼制造，該部位鋼板強度在整車中同樣較高。

　　3、、鋼板還具有較高強度，黃色部位為次防護結構、它的鋼板比紅色部位強度要低、綠色部位為低速防護結構、鋼板(此部位用鋁合金制成)強度較低。

　　在此，有兩種認知誤區需重點探討。當前不少消費者仍然關注皮鋼板厚度問題，用手敲打鋼板認為厚度是安全的。還有不少媒體大肆宣揚防撞梁鋼板厚度問題，甚至還將實測數據排序并給出了安全結論。多了個極端片面。

　　4、為使人們更深入地了解結構和材料之間的聯系，筆者以人體結構進行類比。前面已經說過了：身體的構造=骨骼的構造。人類在數百萬年以前已經存在，但是那時人體結構卻和今天大不相同。經過長期生活環境，飲食，行為及生活方式等方面的變化，人體結構隨環境不斷演變。我們已有的身體結構，正是與當下環境相一致的進化結果。

　　5、同樣的身體結構。自第一輛汽車問世至今，它的車身結構就一直處于不斷的改變之中?；诎踩珮藴?，應用要求以及新材料的出現，車身結構逐步演變。筆者認為宣潔車身結構達到現代設計標準正是出于這個原因。鋼板=骨密度

　　6、我們體內的骨頭或粗或細、或柔軟或堅硬。均以骨為匹配功能。例如如下圖中的紅部分中，顱骨，脊柱，肋骨均為人體防護的重要區域，對應著A/B柱和檻梁這一重要構造;A/B柱中黃部分構造及材料強度其次, B柱中藍部分強度較差，為汽車前縱梁和后縱梁。綠色標記在汽車前、后保險杠等薄弱處。身體不慎跌倒，兩手支撐著地，力量傳遞從前往后一步一步塌下來，破裂位置就在最前方。

　　7、汽車所用材料種類繁多，如鋼材，鋁合金，碳纖維等。每一類材料的分類是多種多樣的。通過拉伸試驗，成分分析等方法可對不同鋼板進行強度分析。所謂拉伸即斷骨之力。利用成分分析可對粉末進行成分分析獲得具體材料標簽。有不當事例如骨骼之致密。骨密度越大，骨越堅硬。相反骨骼強度降低。